木箱包裝以防止貨品在運(yùn)送中途由于撞擊、波動(dòng)而產(chǎn)生損害，以安全運(yùn)送為目地，應(yīng)用下去特別便捷，遭受很多人的喜愛(ài)，在外貿(mào)交易應(yīng)用十分普遍。

木包裝箱的品類許多，大概可分成全封禁、半封鎖和花格隔斷箱等，而他們的規(guī)格和總重也都不盡相同，因而在許多情況下，在開展木箱包裝之時(shí)，要留意以下問(wèn)題：

一、假如木箱重心點(diǎn)較低、大木包裝箱只有裝一層且無(wú)法充分運(yùn)用底箱總面積時(shí)，需裝在貨箱的中間，底端橫著須用正方形木條進(jìn)行固定不動(dòng)；

二、在開展一個(gè)運(yùn)載的過(guò)程中要是碰到的是一個(gè)中小型木箱，可選用騎縫章運(yùn)載法，使頂層的木箱壓在底層兩木箱的縫隙上，上一層須進(jìn)行固定不動(dòng)或塞緊；

三、如果是中小型木包裝箱，如柜門端留出很大的間隙，則須運(yùn)用木工板和木條進(jìn)行固定不動(dòng)或撐緊；

四、大部分情形下，木箱的重心點(diǎn)非常高，只靠底端固定不動(dòng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還須在上面用木條撐緊；

五、運(yùn)載尤其重的大中型木箱時(shí)，常常會(huì)產(chǎn)生集中化負(fù)載或軸力負(fù)載，故須有常用的固定不動(dòng)設(shè)備，不許貨品與海運(yùn)集裝箱前后左右端壁觸碰；

六、如果是架構(gòu)木箱開展一個(gè)設(shè)備的情況下，通常是應(yīng)用帶鋼繃緊，或用具備彈力的表帶或布提供替代帶鋼。